车底安检进化史从“趴车底”检查到自动判图技术

　　现在我国汽车数量飞速增加，连续多年成为销量第一的汽车大国。而正是因为车辆的增多，对车辆的安全检查就显得很重要。尤其是车底，检查难度大，漏检情况多，极容易成为隐匿危险品所在，成为犯罪的温床，因此车底安检不可忽视。

　　原来的车底安检由于没专业设备，因此就需要工作人员趴在车底，一点一点检查，但检查的结果并不精确。而后手持车底检查镜出现，传统的手持镜方法检验测试车底有很多弊端,例如，雨雪天不容易检查，车辆较多检查效率慢易产生拥堵。

　　直到2002年车底安检系统的问世打破了局面。整套车底安检设备由车牌摄像机、扫描成像设备、控制柜显示屏构成。当车辆经过时，车牌摄像机自启，对车牌进行拍摄识别。经过扫描成像设备时，补光灯启动，提供照明由线阵技术成像技术完成扫描成像，将完整高清的车底扫描图片传输到显示屏上，ai智能学习自动识别车辆有几率存在的隐患进行判图。并且系统会以抓拍的车牌为“身份证”将采集到的车底图像与车辆信息等关联储存。

　　对比人工、手持镜等传统方法，车底安检系统拥有十分显著的优点。第一，其成像更加完整，尽管车辆有不同宽度、不同车型，但是成像均能在一张图上完整展现。第二，车底安检的效率更快。在经过扫描成像设备时，车辆时速在1~125km/h之间，都能够正常出图。ai智能学习办法，加上二十多年积累的车底图片，能够对车底存在的隐患进行自动判断、示警，大幅度的提升了检测通过的效率。第三，不受环境影响，产品经过密封构造，能够防水防尘，设备箱体采用的是良好的阻热材质，环境和温度在-20℃~70℃之间都能正常运作，适应环境能力极强。

　　目前，车底安检设备已大范围的应用在政府机关、海关、机场、监狱等需要对车辆进行安全检查的场所。在奥运会、世博会、全国两会等大型会议、活动赛事的现场也能看到车底安检系统的身影。

　　有了高科技智能化的车底安检系统，安检工作的工作效率与精准度大幅度的提升，并且在减少在车底检验测试方面的人力物力投入的同时，还能保证车底安全。

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