储能火拼！华为交给全球最大储能项目

发布时间：2023-08-08 06:36:12   来源：BOB主页

　　7月6日-7月7日，新动力工业家参与了高工在常州举行的储能大会，超越50家储能公司参与，电芯公司、风光电公司、电池配备厂都来了，两天大会能够说场场满座，可见储能的热度。

　　和一位办理500亿基金规划的组织负责人谈天，他慨叹了一句：“现在的储能便是20年前的房地产。”当主持人说工商业储能的陈述限时收取时，台上的讲演还在进行，台下一半的观众就齐刷刷动身挤出大厅，跑到场外的报到台收取陈述。

　　据高工核算，国内本年上半年的储能招标量现已是上一年全年的量，累计中标量超越130个，算计约为33.2GWh，其间独立储能电站项目增加最快。

　　如此巨大的商场体量，不仅在招引动力电池厂商入局，风光电企业也在跑步进场，后者占有了“半壁河山”。而本年上半年，最主要的竞赛者正从本来的集成商变为了电池公司，38%的储能中标者是电池厂。

　　在上一年储能体系排名中排在第二的比亚迪、第五的南都电源、第十的中天储能在本年上半年别离跃升至榜首、第二、第三。电力储能商场的全体毛利从40%腰斩至20%。

　　原因能够归为下流客户对电池的要求越来越苛刻了。本年4月，我国华电在一份标书中明晰竞标厂商应选用宁德年代、比亚迪、亿纬或平等水平其他品牌。6月，宁德年代更是以“体系集成商”的身份在国内中标超越2GWh。

　　现在职业的根本判别是，2030年储能的全体出货量是超越动力电池，动力电池若不想被筛选，必定要提早落子。本年上半年，动力电池厂商的储能电池出货结构占比最低也有15%，最高者到达了55%。而职业前五的集中度也由70%到达了75%。

　　不过，储能是抽象且难以界说的商场。大盘向上的趋势中，也有细分赛道在失速，比方上一年因欧洲动力危机而迎来大丰收的户用储能商场。

　　这几个月，欧洲经销商仍然在困难消化上一年过于达观而积累下的很多存货。这一现象在国内供应链的直观表现便是产能利用率。

　　本年上半年，储能电池产能利用率缺乏5成，其间户用储能电池低于3成。高工总结了五个原因：

　　一是上一年到本年，大概有17个省市现已出台了散布式光伏也要开端装备储能，越来越多的当地现已开端要求散布式光伏装备储能。

　　二是就像散布式光伏刚开端有4毛2的度电补助相同，对工商业的补助也越来越明晰，工商业储能的商场化态势越来越显着。

　　可是工商业储能既不像大型储能，也不像家庭户用储能，场景极端涣散且需定制化。

　　储能电池有或许用在中大型制作工厂，也有工业园区，乃至还有船只上的光储体系，所以刚刚起步、从零到一开端的工商业储能集成商需求面对多元化需求的问题。

　　华自科技的副总裁蒋青山说，在工商业储能商场花大功夫去算项目全生命周期的度电本钱（LCOS）是没有含义的，现阶段的榜首性原理是怎么研制一款产品——让出资商用最少的钱、最短的时刻占据最多的客户。所以电池的生命周期纷歧定要二十年、循环一万两千次。

　　“咱们不能估计五年今后、十年今后电池职业是什么样的状况，可是出资商用一个亿的资金，用两年回收本钱，这样的产品是现在在工商业储能应该来说是研制的方向，也是赶快的让全我国碳达峰和碳中和到达的方法，也是推进技术进步的方法。”

　　跟着储能电站规划越来越大，大电芯在电力储能使用范畴的优势显着：首先是大电芯更简略取得高体积能量密度；其次是Pack端零部件使用量削减，有利于降低本钱；三是集成范畴安装工艺简化。

　　海辰储能首席产品代表潘纬韬举了一个比如：以100MWh的电站作为核算规范，假如选用4.4MWh的电柜需求23个280电芯。假如做到5MWh，只需求20个电柜，还能使集装箱容量下降13%、占地面积会下降17%。

　　海辰储能测算后，最合适的计划是一个12组、460串，折算下来便是314Ah就能到达这个完结。基于此，适配2.5MW的逆变器最优解的方法是把本来的280Ah容量晋级为320Ah。

　　现在，280Ah是大电芯的遍及产品。该类型最早由宁德年代于2020年推出。得益于其在储能商场的龙头位置，下流体系集成商形成了以280Ah为规范的规划计划。为了撬动或拓宽商场，其他厂电池商纷繁跟进280Ah。

　　这包含了宁德年代、亿纬锂能(560Ah，2024Q2)、鹏辉动力、前景动力（305Ah，315Ah）、瑞浦兰钧、天合储能(306Ah)、国轩高科（300Ah）、比亚迪、、海基新动力（375Ah）、南都电源(305Ah)、蜂巢智储(325Ah)等十余家电池企业，均在活跃推出大容量、长循环电芯。

　　鹏辉动力、瑞浦兰钧、蜂巢动力以及海辰储能在本年下半年将最早量产。据嘉宾的讲演：

　　海辰储能在2023年到2024年，很多产线Ah以上的大电芯来做产能的开释。

　　瑞浦兰钧在本年5月发布了储能的新一代产品，别离为320Ah、340Ah，本年Q3将完结量产。

　　2021年10月，华为在迪拜签下了其时全球最大的光储离网储能项目，储能体系可达1.3GWh，坐落沙特红海未来城。

　　这座城市是沙特2030愿景的一部分，位置规划相似国内的三亚旅游城市，未来整座城市电力将彻底来自新动力。而沙特光照资源丰富，每年日照时刻超越3400个小时，光伏上网电价仅为1美分。

　　华为红海项目的签约一度带动了多个储能概念股上涨。在会议上，华为数字动力我国区储能事务总经理段立表明已正式把这一项目交给使用，总共700多个集装箱。

　　二是大储怎么更好发挥电化学储能的价值。由于华为是正儿八经的储能体系集成商，不是电芯厂，“咱们花了这么多的力气，建了这么好的工业，假如电化学储能仅仅用于电量平衡太惋惜了，储能怎么更好地支撑电网，自动确保电网安全，发挥更好的价值，而不仅仅是简略的电量平衡，这便是华为考虑的方向”。

　　在户储方面，华为也将光储产品打入认证极为严厉的日本商场，另一家是行将上市的浙江艾罗新动力，这是唯二进入日本户储商场的我国公司。

　　前景储能徐中华在讲演中比方了在日本做并网光储的极高门槛：“日本关于光伏设备并网规则了规范，并且规则了在什么情况下应该迈左脚，什么情况下应该迈右脚，这关于电网来说这样既是‘听话’的，也是友爱的。”

　　本年储能商场的变量还在于特斯拉——就如同当年落地上海的整车制作厂为动力电池商场带来“鲇鱼效应”。

　　4月9日，特斯拉在上海新建一家超级工厂，专门出产其储能产品Megapack。该项目是特斯拉全球范围内第二座储能超级工厂（另一座在加州），也是特斯拉在美国本乡以外的首个储能超级工厂项目。

　　特斯拉储能超级工厂初期规划年产商用储能电池1万台，相当于约40 GWh储能。该工厂计划本年三季度开工，2024年Q2供货全球。

　　同飞股份总工陈振国说，特斯拉是储能热办理公司的典范。特斯拉储能选用了液冷计划，将液冷PCS（逆变器，用于交直流电转化）和电池自身的热量交融，做归纳热办理。

　　在低温环境下，特斯拉把PCS的发热用来加热，所以特斯拉储能的能量利用率会比一般设备更高。头部储能厂商现已开端跟从特斯拉的动作进行研制。

　　现在的储能体系大多是定制化规划，上下流之间会发生很多的内讧本钱，“特斯拉用自己的规范，来向群众去推行，能够做到质量的极致、本钱的极致，对整个职业的推进是具有含义的。”华自科技的副总裁蒋青山说。

　　刚刚取得45亿元C轮融资的海辰储能，到本年4月全体交给规划现已超越了10个GWh，项目的数量现已超越了三位数，到达了106个项目，散布国内的27个省份。

　　从不同的使用场景来看，最大的交给方向，一方面是电网侧的独立储能，另一方面是光伏配储，占到了超越5个GWh，和国内整个商场全体占比比较共同。

　　比尔盖茨给过一个数据，美国纽约市一个季度的用电超越12GW。人口超越纽约市的日本东京均匀季度用电为23GW，在夏日用电顶峰时段乃至超越50GW。因而大略来换算，KW级=住所，GW级=中等规划城市，数百GW级=殷实大国。

　　关于新动力车来说，下半场是智能化。而关于高速扩张之后的动力电池职业，下半场无疑会在储能商场，这场竞赛的浪潮正迎面而来。