华南蓝天广西分公司无动力窄体加油柜投入试用

　　8月11日上午十点，跟着加油员运用无动力窄体加油柜为南边航空CZ8780航班供油确保作业顺利完结，至此，全国两台，华南蓝天公司仅有一台无动力窄体加油柜通过一个月的开箱、专业技能训练、改造、测验、人员操作训练、机坪测验，正式在广西桂林两江机场投入了试用，标志着供油确保设备由传统能源动力形式转化为环保节能形式的测验，为“蓝天保卫战”增加一份动力。为了这一天，桂林航空加油站做了许多作业。

　　无动力窄体加油柜试用作为2020年华南蓝天广西分公司一项要点作业，分公司高度重视此项作业。桂林航空加油站作为施行主体，将这项作业列为年度作业要点，从接车、开箱、检验到专业技能视频训练、改造、测验，再到危险评价、模仿加油、应急预案，到最后试用等方面做了许多预备作业，一切参与职工付出了许多汗水与尽力。

　　加油柜抵达桂林航空加油站后，站里屡次安排人员展开查勘设备、技能研讨，并从设备加装改造、滋润检测、人员训练、作业指导书拟定、应急预案等方面一步步细化预备作业，终究确认了作业计划，为后续作业做好充沛的预备。

　　受疫情影响，本来年头预备敞开无动力窄体加油柜试用作业推迟到了7月，这给项目小组成员带来了巨大压力和应战。7月初，华南蓝天广西分公司举行了无动力窄体加油柜投入试用专项会议，与业务部、桂林航空加油站一同对此项作业做了缜密布置，做到了分工清晰、职责到人、进展可控、质量确保，一起设定了红线完结时刻。要求桂林航空加油站在确保日常供油使命的一起，全力做好无动力窄体加油柜投入试用前的各项作业，做到建立项目小组成员，除特殊情况外，小组成员要点担任此项作业，人人参与，开箱、改造、测验、训练、检验、每一步操作记载有确保，确保完结每一步操作流程、每一项作业都能更好地进步无动力窄体加油柜的运转质量，为确保试运转作业的顺利展开奠定坚实的根底。

　　“工欲善其事必先利其器”，在参与无动力窄体加油柜视频训练后，航空加油站现场主任对上级领导提出的各项作业要求以及各位职工提出的要害问题进行收拾，拟定出无动力窄体加油柜改造计划，并安排资深特设修理员深化展开作业，以低高度管线车为抓手，以满意现场需求为起点，先后在无动力加油柜上加装应急拉绳设备、地井敞开东西、应急箱、轮档架、膜片盒、飞机油箱盖专用座等设备，并完结拖头改造，大大进步了无动力加油柜适用性，为提前完结无动力加油柜改造测验作业赢得了时刻。

　　在这期间，除了加强学习无动力加油柜相关常识之外，他还要担任无动力加油柜各类设备配件置办作业，在加油柜的改造过程中，面临加油柜改造空间有限，加装困难，尺度丈量需求精度高级难题，他活跃与资深特设修理员交流协作，全力确保了各类改造和测验作业顺利完结。

　　当时，坚决打赢蓝天保卫战已然成为民航绿色开展的要害。华南蓝天广西分公司作为中国航油新能源无动力加油确保设备试点单位之一，其首先投用，在开宗明义分公司航油确保才能的一起，继续深化节能减排和绿色降耗，充沛实行生态环保职责与社会职责、减轻陆地“碳痕迹”具有重要的含义。

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