周末茶哥和朋友在路上看到了一台十代思域,朋友竟然来了一句尾标220?是2.0L排量?
傻啊,这标识表明1.5T涡轮增压发动机的最大扭矩220牛米,通过哔哩吧啦,哔哩吧啦的一番解说后,朋友有些懵了。好好的标识弄这么杂乱干嘛?还不是为了逼格。
群众是在2014年开端启用全新动力标识,动力标识用牛米为单位的扭矩等级符号值和发动机技能类型组合。以50牛米为一个等级划分了若干个“扭矩等级”,每个“扭矩等级”选用一个“符号值”。
1.2TSI涡轮增压发动机,最大功率105马力,最大扭矩175牛米
现在仅有甲壳虫选用180TSI标识,而相同搭载1.2TSI发动机的高尔夫、朗逸没有选用新动力标识
低功率1.4TSI涡轮增压发动机,最大功率131马力,最大扭矩225牛米
230TSI尾标车型搭载低功率的1.4TSI发动机,现在群众旗下紧凑型车都有装备这款发动机,如朗逸、宝来、速腾和高尔夫等
高功率1.4TSI涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛米
群众旗下部分紧凑型车旗舰版和中级车入门版都搭载1.4TSI高功率发动机。不过,有一个破例便是,甲壳虫搭载的是机械+涡轮的双增压发动机
2.0TSI涡轮增压发动机,最大功率200马力,最大扭矩280牛米
前面不是讲了50牛米为一等级吗?为什么会呈现300TSI?这算一个特例吧,这个标识代表的是老款2.0TSI发动机,现在仅有群众CC搭载
1.8TSI发动机是群众旗下中级车主打动力,例如帕萨特、迈腾、速派、途安L等车型都会搭载
2.0TSI涡轮增压发动机,最大功率220马力,最大扭矩350牛米
2.0TSI发动机除了搭载在咱们常见的中级车上,在一部分紧凑车型运动版高尔夫GIT、凌渡GTS都会搭载
这组尾标并没有选用TSI标识,而是使用了V6替代,有着更高的身份标志。尾标会运用在群众中大型驾车中,例如最近发布的上汽群众辉昂
在群众旗下紧凑型轿车中,仍是天然吸气车型占了大部分的销量,而现在新的动力标识只运用在涡轮增压车型身上,天然吸气车型没有选用新的动力标识。
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